第一次来韩国旅游，很多中国游客坐地铁没有太大问题，但是到了公交车就会开始紧张：
从哪个门上车？
上车刷卡以后，下车为什么还要再刷一次？
什么时候按下车铃？
公交换乘地铁要不要重新付钱？
最后一班车几点？
其实韩国公交并不难。
只需要记住最重要的一句话：
前门上车刷卡 → 到站前按铃 → 后门下车再刷卡。
掌握这个流程以后，在首尔、釜山等韩国城市坐公交都会简单很多。
下面就按照第一次来韩国旅游的实际情况详细介绍。
一、韩国公交最基本的乘车顺序
第一次坐韩国公交，可以直接记住：
前门上车
↓
刷交通卡
↓
看NAVER Map确认站数
↓
到站前按红色下车铃
↓
后门下车前再次刷交通卡
韩国观光公社目前的公交指南同样说明，韩国大多数市内公交采用：
前门上车、后门下车
的方式。使用交通卡时，上车和下车都需要刷卡。
二、韩国坐公交一定要交通卡吗？
不一定所有公交都完全禁止现金，但是：
非常建议使用交通卡。
韩国一些地区已经全面实施无现金公交，首尔也有越来越多线路不再接受现金。
韩国观光公社目前明确提醒：
仁川、大邱、光州的市内公交已经实行无现金运营，首尔部分线路也逐渐采用无现金方式。
所以外国游客不要想着：
“准备零钱就够了。”
最方便的方法是提前买：
Tmoney
或者：
EZL Card。
三、Tmoney在哪里可以买？
韩国旅游最常用的交通卡就是：
Tmoney。
一般可以在：
CU
GS25
7-Eleven
Emart24
等便利店购买。
韩国观光公社目前也将Tmoney和EZL列为外国游客主要交通卡，可在全国便利店等地点购买和充值，并可用于韩国大部分公共交通。
四、交通卡多少钱？
卡片本身通常需要另外购买。
最基础的Tmoney实体卡价格一般：
约3,000韩元起。
如果购买：
角色卡
K-POP设计卡
特殊纪念卡
价格可能更高。
卡片价格和里面的交通余额是两回事。
例如：
卡片3,000韩元
充值20,000韩元
那么一共支付：
23,000韩元左右。
五、交通卡怎么充值？
可以在：
便利店
地铁站充值机
等地方充值。
如果去便利店，可以直接把卡递给工作人员，然后说：
충전해주세요
意思是：
请帮我充值。
例如想充值20,000韩元：
2만원 충전해주세요
即可。
六、韩国公交上车从哪个门？
一般：
前门。
也就是司机旁边的门。
首尔市官方给外国游客的公交指南明确说明：
上车走前门。
刷卡设备通常就在：
司机旁边。
不要看到后门开着就跟别人一起从后门上。
有时候韩国当地乘客因为特殊情况可能这样做，但外国游客按照正常流程走：
前门上。
最不容易出问题。
七、上车怎么刷卡？
从前门上车以后：
把Tmoney或者其他交通卡放到读卡器上。
一般会听到：
滴
的一声。
屏幕会显示：
车费
或者余额。
这就代表付款成功。
如果响了错误提示音：
可以重新刷一次。
八、为什么下车还要刷一次？
这是韩国公交最容易让第一次来的中国游客困惑的地方。
原因主要有两个：
计算实际乘车距离
以及：
计算公交、地铁之间的换乘优惠。
特别是如果下一程还要：
换公交
或者换地铁
下车没有刷卡，就可能失去换乘优惠。
首尔市和韩国观光公社目前都明确要求：
使用换乘制度时，下车必须刷交通卡。
所以一定养成习惯：
上车刷一次，下车刷一次。
九、如果不换乘，下车还需要刷卡吗？
建议：
一样刷。
不要因为：
“我下一程不坐公交”
就故意不刷。
部分城市公交按距离收费，而且你临时可能改变行程。
最简单的办法就是：
不管是否换乘，
每次下车都刷卡。
这样基本不会错。
十、下车从哪个门？
通常：
后门。
到站之前：
先按下车铃。
然后走到后门附近。
车辆停稳以后：
先刷交通卡
再下车。
首尔市官方公交指南的标准流程就是：
按铃 → 后门刷卡 → 下车。
十一、什么时候按下车铃？
韩国公交不会每个站都一定停。
如果下一站没有：
人要上车
也没有人按下车铃
司机可能直接开过去。
所以当车内广播或屏幕显示：
下一站就是你的目的地
时，就应该按：
红色下车按钮。
韩文通常可以看到：
하차
或者红色STOP按钮。
十二、是不是到了站再按铃？
不要等车已经到站才按。
建议：
公交离开上一站以后就按。
首尔市官方也明确建议：
在公交抵达目的站之前提前按铃，而不是车辆已经到站以后才按。
最简单的方法就是：
NAVER Map显示：
还有1站
时，就准备按铃。
十三、不会韩语怎么知道到站了？
最推荐：
NAVER Map。
目前NAVER Map支持：
简体中文
英语
日语
等外语界面，韩国观光公社2026年也继续把它作为外国游客在韩国查询交通和地点的重要地图APP。
先输入：
出发地点
和
目的地。
选择：
公共交通。
就可以看到：
应该坐哪一路公交
在哪一站上
坐几站
在哪一站下
预计到站时间。
十四、公交车里面有中文报站吗？
不一定。
首尔部分主要公交线路和站点可能有：
韩文
英文
提示。
但不能期待所有地方都有中文。
所以第一次坐公交：
不要完全依赖车内广播。
最安全的是：
NAVER Map + 手机定位。
看到自己越来越接近目的地：
提前准备下车。
十五、公交站为什么有很多不同编号？
韩国一个公交站可能同时停：
5路
10路
甚至更多不同公交。
所以不要看到：
公交站名字一样
就直接上车。
一定确认：
公交号码。
例如NAVER Map告诉你：
乘坐143路。
那么车辆来了以后：
确认车头和侧面写的是：
143
再上车。
十六、首尔公交为什么有不同颜色？
首尔公交不同颜色代表大致路线类型。
首尔市目前主要分为：
蓝色公交
主要走城市较长线路。
绿色公交
主要连接社区、地铁站及干线公交。
红色公交
主要连接首尔与首都圈其他城市的快速公交。
另外还有：
社区巴士
以及：
N开头的深夜公交。
游客不用把所有分类背下来。
只要按照：
NAVER Map显示的号码
上车即可。
十七、韩国公交换乘是什么意思？
韩国公共交通有一个非常方便的制度：
公交 ↔ 公交
公交 ↔ 地铁
可以享受换乘优惠。
例如：
公交A
↓
地铁
↓
公交B
并不代表每一段都重新支付完整基础票价。
系统会根据：
交通方式
距离
路线
计算换乘费用。
但前提是：
必须使用交通卡。
现金支付不能享受正常换乘优惠。
十八、首尔换乘必须在多少分钟以内？
首尔目前的规则是：
一般时段：
30分钟以内。
晚间：
21:00～次日07:00
则放宽到：
60分钟以内。
例如：
18:00下公交。
18:20坐地铁：
可以按换乘制度计算。
如果18:50才去坐：
通常已经超过换乘时间。
十九、换乘是不是完全免费？
很多人说：
“韩国公交可以免费换乘。”
严格来说：
并不代表所有情况下都是0韩元。
首尔采用综合距离收费制度。
换乘以后如果总距离超过基础距离：
可能产生额外车费。
首尔市目前的规则是：
基础距离之外，会根据继续乘坐的距离追加费用。
所以更准确地说：
换乘不重复收完整起步价，但根据距离可能增加费用。
二十、首尔最多可以换乘几次？
首尔目前：
最多可以换乘4次。
也就是：
最多连续乘坐：
5段交通。
例如：
公交
↓
地铁
↓
公交
↓
公交
↓
地铁。
普通游客一般很少会用到这么多次。
二十一、釜山的换乘规则一样吗？
不完全一样。
韩国不同城市的换乘次数和规则可能不同。
韩国观光公社目前举例：
首尔：
最多4次换乘，也就是5次乘车。
釜山：
最多2次换乘，也就是3次乘车。
所以不要把首尔的规则完全套到：
釜山
大邱
济州。
二十二、同一路公交下车再坐一次算换乘吗？
在首尔：
同一公交线路重新乘坐，不享受换乘优惠。
例如：
你刚从143路下车。
10分钟以后：
又上143路。
系统不会把它按照正常公交换乘优惠计算。
所以不要以为：
30分钟以内坐什么车都算换乘。
二十三、公交换地铁怎么操作？
非常简单。
例如：
先坐公交。
公交下车
一定刷卡。
↓
走进地铁站。
↓
地铁闸机再次刷卡。
系统会自动计算：
换乘。
不需要：
找工作人员
买另一张票
或者在APP申请。
全部由交通卡自动处理。
二十四、地铁换公交也是一样吗？
一样。
地铁出站：
刷卡。
↓
规定时间以内去公交站。
↓
上公交：
再刷同一张卡。
系统自动识别换乘。
所以整个韩国公共交通旅行：
最好始终使用：
同一张交通卡。
二十五、两个人可以用一张交通卡吗？
公交上：
部分情况下可以。
上车以前告诉司机：
2명
意思是：
两个人。
司机设置人数以后：
再刷一张卡。
首尔目前也允许公交多人一起付款，但多人换乘存在额外限制。
对于外国游客来说：
更建议一人一卡。
二十六、为什么建议一人一卡？
因为两个人共用一张卡以后：
换乘会明显变麻烦。
尤其是：
公交换地铁。
首尔官方明确说明：
多人共同刷一张卡时，不能享受地铁换乘优惠。
所以夫妻、朋友、家庭旅行：
最好每个人准备自己的Tmoney。
这样最省事。
二十七、小孩子也要交通卡吗？
年龄不同，收费不同。
首尔市目前规定：
与成人监护人同行的：
6岁以下儿童
最多3名可以免费乘坐。
超过人数或儿童单独乘车，则可能需要收费。
儿童、青少年交通卡还可能有优惠票价。
如果是外国游客家庭：
购买时可以向便利店工作人员询问儿童卡设置。
二十八、公交卡余额不足怎么办？
上车刷卡以后如果余额不足：
机器会出现提示。
这时候比较尴尬。
所以不要让卡里只剩：
几百韩元。
旅游期间建议始终保持：
5,000～10,000韩元以上余额。
如果当天要坐很多次公共交通：
可以一次多充一些。
二十九、韩国公交可以刷海外Visa或Mastercard吗？
不要默认所有普通公交都可以直接刷海外信用卡。
游客最稳妥的方法依然是：
Tmoney / EZL等韩国交通卡。
韩国观光公社目前同样把这些可充值式交通卡作为外国游客使用韩国公交、地铁的标准方式。
三十、现金可以坐公交吗？
部分公交仍然可以。
但是不推荐。
原因是：
有些线路已经无现金化
没有换乘优惠
需要准备合适零钱。
韩国观光公社也提醒，由于无现金公交不断扩大：
游客最好提前准备交通卡。
所以在韩国旅行：
交通卡几乎属于必备品。
三十一、怎么看公交还有几分钟到？
打开：
NAVER Map
搜索目的地。
选择公交路线以后：
通常可以看到：
公交距离本站几站
预计几分钟到
当前车辆位置。
例如：
3站前
2站前
1站前。
在韩国等公交时非常方便。
三十二、为什么显示2分钟，最后等了5分钟？
公交实时信息只是预计。
实际还会受到：
红绿灯
堵车
乘客上下车
事故
天气
影响。
所以特别是：
上下班高峰
不要把APP显示的时间理解成：
100%精确。
三十三、韩国公交末班车一般几点？
没有统一时间。
不同：
城市
线路
方向
始发站
星期
末班车时间都可能不同。
很多普通公交大致会运行到：
晚上11点～午夜附近，
但有些路线明显更早，也有些更晚。
因此不要简单记：
“韩国公交12点停。”
应该查：
具体线路的末班车。
三十四、怎么查最后一班公交？
最方便还是：
NAVER Map。
晚上规划路线时，不要只看：
预计到达时间。
还要查看：
这条公交是否仍然运营。
如果已经接近：
22:30以后
最好再次确认：
末班车。
也可以使用首尔官方公交信息系统查询首尔公交线路和实时信息。首尔市官方目前继续提供公交信息查询服务。
三十五、为什么末班车时间不能只看始发时间？
例如某一路公交：
末班车：
23:30
可能指的是：
23:30从始发站出发。
并不是：
23:30到你所在的公交站。
如果你的公交站在路线中间：
末班车可能：
23:55
00:10
才经过。
所以判断能不能赶上车：
要看：
你所在站点的预计最后到站时间。
三十六、首尔半夜还有公交吗？
有。
首尔有：
深夜公交。
最明显的特征就是路线号码前面带：
N。
例如：
N13
N15
N26
N61
等。
首尔市目前介绍，深夜公交主要在普通公共交通停止之后运行，并覆盖午夜至凌晨时段。
三十七、N公交是什么意思？
N可以理解成：
Night Bus。
所以看到：
N开头
基本就是首尔深夜公交线路。
例如：
N13
N15
N16。
这类公交非常适合：
弘大喝完酒
东大门逛到半夜
演唱会结束太晚
地铁停运
以后回酒店。
三十八、首尔深夜公交几点运行？
具体路线不同。
首尔官方目前把深夜公交介绍为：
大致从午夜附近运行到凌晨4点左右，部分路线实际首末班时间会有所差异。
所以不能因为：
“有N公交”
就随时去站点等。
一样要查：
具体线路。
三十九、凌晨还有公交是不是就不用打车？
不一定。
N公交覆盖范围比普通公交少。
而且：
班次间隔可能很长。
如果酒店离N公交站很远：
最后可能仍然需要：
步行
或者出租车。
所以晚上出去玩之前最好先看：
回程方案。
四十、首尔公交和地铁哪个更适合游客？
第一次来韩国：
地铁优先。
因为：
线路固定
站点容易确认
不容易坐过站。
但是公交有几个明显优势：
不需要上下楼
离景点更近
可以看到街景
有些路线比地铁少换乘。
所以熟悉NAVER Map以后：
公交会越来越好用。
四十一、带老人和小孩坐公交好吗？
可以。
但是韩国市区公交有时候：
启动
刹车
比较快。
上车以后如果没有座位：
一定抓好扶手。
带小孩时：
不要在车辆行驶过程中随便走动。
如果带：
婴儿车
大型行李
地铁通常会比高峰期公交舒服。
四十二、带大行李能坐公交吗？
普通行李箱一般可以。
但是上下班高峰：
空间非常拥挤。
如果是：
28寸大行李箱
多个箱子
最好避免：
07:30～09:00
17:30～19:30
左右的高峰时间。
去机场时：
机场铁路
机场巴士
通常也比普通市区公交更适合大行李。
四十三、公交坐过站怎么办？
不用紧张。
下一站：
按铃下车。
然后打开NAVER Map重新规划。
如果需要反方向坐回去：
注意：
同一编号路线重新乘坐可能不适用正常换乘优惠。
但多付一次车费通常也没有多少钱。
千万不要突然：
要求司机马上停车。
四十四、上错公交怎么办？
发现方向不对以后：
马上确认下一站。
按铃。
下车以后：
重新搜索。
韩国同一个公交号码有时：
两个方向的站点就在道路两侧。
所以最常见的错误不是：
坐错号码。
而是：
坐对号码，但是方向坐反了。
四十五、怎么避免坐反方向？
在NAVER Map里看：
公交站名称下面的：
下一站
或者：
路线方向。
还可以看公交车头显示的：
主要目的地。
如果还是不确定：
上车前把手机给司机看。
可以说：
여기 가요?
意思是：
去这里吗？
司机通常会告诉你：
可以
或者不可以。
四十六、游客最实用的公交韩语
这辆车去明洞吗？
이 버스 명동 가요?
去这里吗？
여기 가요?
我要在这里下车
여기서 내려요.
请问这一站是弘大吗？
여기 홍대 맞아요?
谢谢
감사합니다.
实际上只要有NAVER Map：
基本不用说很多韩语。
四十七、釜山坐公交方法一样吗？
基本动作一样：
前门上车刷卡
↓
按下车铃
↓
后门下车刷卡。
而且Tmoney等韩国交通卡可以在釜山继续使用。
但：
换乘次数
票价
时间限制
可能和首尔不同。
韩国观光公社目前就明确指出：
不同城市换乘制度存在差异。
四十八、济州岛公交也是这样吗？
基本刷卡方法类似。
济州岛因为景点分散：
公交行程可能更长。
所以尤其建议：
提前看NAVER Map。
不要看到：
目的地只有20公里
就以为很快。
济州公交可能因为：
绕行
停车站多
换乘
花费很长时间。
四十九、韩国公交常见失败情况
第一：上车刷卡，下车忘记刷卡
可能失去换乘优惠。
第二：到站以后才按铃
司机可能已经准备直接经过。
第三：坐对号码、坐错方向
外国游客最常见。
第四：多人共用一张交通卡
后面换地铁容易麻烦。
第五：认为现金和交通卡一样
现金通常没有换乘优惠，而且部分公交不收现金。
第六：晚上不确认末班车
结果地铁和公交都结束。
五十、第一次坐韩国公交最简单的方法
只要照这个顺序：
打开NAVER Map
↓
输入目的地
↓
选择公交路线
↓
确认：
公交号码
上车站
方向
↓
前门上车
↓
刷Tmoney
↓
手机看还剩几站
↓
剩1站时按下车铃
↓
后门刷卡
↓
下车。
基本不会出错。
五十一、韩国公交常见问题FAQ
Q1：韩国公交上车需要刷卡吗？
需要。
使用交通卡时：
前门上车刷卡。
Q2：下车也需要刷卡吗？
建议每次都刷。
特别是想享受公交、地铁换乘优惠时：
必须下车刷卡。
Q3：韩国公交可以现金付款吗？
部分线路可以，但无现金公交正在扩大。
外国游客最推荐直接使用：
Tmoney或EZL。
Q4：首尔公交换乘需要多少分钟？
一般：
30分钟。
21:00～次日07:00：
60分钟。
Q5：首尔最多能换乘几次？
最多：
4次换乘
也就是最多5段乘车。
Q6：公交下车以后再坐同一路线算换乘吗？
首尔同一公交线路重新乘坐：
不享受正常换乘优惠。
Q7：怎么知道公交什么时候到？
使用：
NAVER Map
查询实时公交位置和路线最方便。
NAVER Map目前支持简体中文等多语言。
Q8：首尔地铁停了还有公交吗？
部分地区有：
N开头的深夜公交。
主要在普通公共交通结束后的午夜、凌晨时段运营。
Q9：两个人可以用一张Tmoney吗？
公交可以让司机设置多人付款，但换乘会变复杂，特别是不能按照普通方式换乘地铁。
游客建议：
一人一卡。
总结
韩国公交其实没有想象中复杂。
第一次来只需要记住：
前门上车
↓
刷交通卡
↓
到站前按铃
↓
后门再次刷卡
↓
下车。
如果需要换乘：
一定记住：
下车必须刷卡。
在首尔一般需要在：
30分钟以内
完成下一次换乘，
晚间21:00～次日07:00则放宽到：
60分钟。
另外：
同一路线重新乘坐不算正常换乘。
旅游时最推荐准备：
Tmoney + NAVER Map。
Tmoney负责：
公交、地铁和换乘。
NAVER Map负责：
公交号码、上车站、实时位置、下车站和晚间路线。
到了晚上尤其要提前确认：
末班车。
如果首尔普通公交和地铁都已经停止：
再查看是否有：
N开头的深夜公交。
掌握这些以后，不管是在：
首尔
釜山
还是韩国其他城市，
坐公交都会轻松很多。
※ 参照事项：韩国各城市的公交票价、换乘次数、换乘时间、现金支付规则和末班车时间并不完全相同。本文根据截至2026年9月可确认的韩国观光公社及首尔市官方交通资料整理。首尔目前一般要求下车刷卡后30分钟内换乘，21:00～次日07:00为60分钟；具体公交末班车则应以当天线路实时信息为准。夜间出行建议再次通过NAVER Map或当地官方公交系统确认。